eurovelo

…avagy, mi lesz 10 év múlva Szigetmonostoron Jaj… emlékszem mikor 10 évvel ezelőtt fogalmaztam meg azt a bizonyos pályázatot, hogy mennyire optimista és derűlátó voltam, hogy mennyire támaszkodtam Szigetmonostor elmúlt 10 évére, és mennyire nem láttam még bele azokba a folyamatokba, döntési mechanizmusokba, amibe utána évekig nyakig belemásztam… A gazdasági környezet is más volt, hiszen […]

Költői kérdés lehet, de lesznek olyanok, akiket meglepnek a válaszadás arányai? Grafikonok minden esetben ráklikkelésre nagyíthatók! Több mint 300 válasz érkezett az előző posztban közzétett kérdőívre, ami ahhoz képest hogy nem építettem rá kampányt, nem voltak napi szinten terhelve a csoportok a megosztással és „csak” egy szigetmonostori blogger indította el, egész jó eredmény – de […]

2005-ben a Szentendrei kistérség és abban résztvevő dunakanyari települések Kistérségi Társulás keretei között Visegrád, Dunabogdány, Tahitótfalu, Leányfalu, Szentendre szakaszon kerékpárút építését célozták meg. A projekt előkészítését a Kistérségi Iroda koordinálta. 2006 júniusában készült el az engedélyezési tervdokumentáció, amelyet a Pegazus Terv Építőmérnöki Kft és az Út-Teszt Kft. készített el. Tahitótfalu közigazgatási határán belül 31 szakaszra […]

Néhány órája jelentette be Rétvári Bence saját facebook oldalán, hogy elindul az új Duna-híd előkészítése Vácnál. Annak a hídnak az előkészítése, melyet már kb 30 éve terveznek, van látványterve, előkészített csatlakozási pontja az M2-őn, sorolhatnám, de legutóbb több mint két éve vol valami hivatalos hír róla… Alig több mint egy év van a választásokig, de […]

Mást sem hallani, mint hogy nem híd ellenesek, de a híd kerüljön délre, minimum a postás strand mélységéig. Az, hogy pénzügyileg ez mennyire nem életszerű, hiszen a többletberuházás költségei meghaladnák az 1 MILLIÁRD forintot, azt a tervező már említette a lakossági fórumon, sőt már tervezés előkészítésének éveiben is elvetették több szempontból is, mi több a […]

Nyílt levél a szentendrei Önkormányzat részére! Tisztelt Polgármester Úr! Tisztelt Képviselő Hölgyek, Urak! Az Eurovelo 6 beruházás kapcsán fordulunk ezúton-is Önökhöz. Az elmúlt hónapokban új fordulatot vett a beruházás előkészítése. Kiélesedtek – az indulatoktól sem mentes – viták. Évek óta folyik a beruházás előkészítése, erről a város vezetésének mindig pontos információi voltak. Megértjük, hogy az […]

A Szigetmonostor és Szentendre közt tervezett kerékpáros és gyalogoshíd maga a darázsfészek – nem véletlenül adtam előző posztomnak a Déja vu a Megyeri híd árnyékában címet. Szentendre leköszönt polgármestere sem adott túl nagy jelentőséget a hídnak, s bár a jelenlegi polgármester látszólag igen, ne felejtsük el, ő is ott ült a döntéshozók asztalánál az előző […]

Május 6-án a Szentendrén megtartott közmeghallgatással – videóval itt tekinthető meg -, lezárult a környezetvédelmi hatósági eljárás, ma pedig kihirdették, mely helyszíneken tervezik meg a hidakat és mely útvonalváltozatokat dolgozzák ki részletekbe menően. Az évek óta tartó előkészületeket, több lakossági fórum is megelőzte. Ezek egyikén, Szigetmonostoron, Hadházy Sándor – térségünk országgyűlési képviselője –, biztosította a […]

Bevallom az Újságoló kedvenc rovata volt számomra a „Polgármester válaszol” címet viselő, anonim személyek által, többnyire az előző havi újságban megjelent sikersztori kapcsán felvetett álkérdésekre adott ismételt válaszok olvasása. Úgy gondoltam, hogy a friss és számomra megmagyarázhatatlan témák miatt én is beállok a sorba és kérdezek a Polgármester úrtól, persze névvel, hátha nekem is válaszol. […]

Négy új híd, több elkerülő és gyorsforgalmi út fejlesztési terveit rajzoltuk rá a térképre, miután megerősítést kapott, hogy nem folytatódik az M0-s körgyűrű. A terveket az érintett önkormányzatok területrendezési terveiből, parlamenti indítványokból, valamint az NFŰ weboldaláról töltöttük le. Ha minden terv megvalósulna, talán rá se ismernék Budapest északi agglomerációjára Az M100-ról és az ahhoz kapcsolódó […]

Sajtos Sándor – Tahitótfalu polgármesterének –, intézkedése és cikke az iskolahajó járat beindításával kapcsolatban, ugyanúgy rámutat a térségünket hátrányosan érintő, a közlekedésünket lassan ellehetetlenítő 11-es út terheltségére, ahogy a közlekedési csoportok a közösségi médián, vagy a térség gyakorlatilag bármelyik médiája – beleértve a szimon.hu blog idevonatkozó bejegyzéseit is. A problémákat hosszan lehet sorolni, a mindennapos […]

Gulyás Gergely – Miniszterelnökséget vezető miniszter –, benyújtotta a parlamentnek, Magyarország és egyes kiemelt térségeinek területrendezési tervéről, a T/3613 számú törvényjavaslatot, melyben a Szentendrei-sziget tekintetében több fejlesztés is figyelemre méltó. Szigetünk közlekedését leginkább meghatározó beruházás a Tahitótfalu – Vác között tervezett híd, mely évtizedek óta vágyott beruházás a Duna mindkét oldalán. A híd tervezésére – […]

Megmondom őszintén nagyon mérges lettem több szempontból is, mikor kezembe került az októberi pócsmegyeri Kisbíró, mindamellett igen szomorú is. Egyrészt azért, mert egy pócsmegyeri lakost jobban érdekel Szigetmonostor közigazgatási területén létesülő objektum, mint a szigetmonostori lakosságot, vagy akár a szigetmonostori testületet, ráadásul annyival jobban, hogy még konkrét lépéseket is tesz érdekei és véleményének érvényesítésére… Másrészt, […]

Egy 4 csillagos szálloda építése kapcsán, érdekes telepítési tanulmánytervre bukkantunk, mely részleteket is tartalmaz a tervezett EuroVelo6 híddal kapcsolatban. Szentendre talán tud valamit? HAJRÁ SZENTENDRE, ha ez valóban így lesz nagyon sokan hálásak leszünk! Esetünkben a lényegi rész a tanulmányból: 6.2 Közlekedési javaslatok Közúti kapcsolatok: A tervezési terület előtt húzódó Duna korzó biztosítja távlatban is […]

Jelen projekt eredménye egy olyan, az EuroVelo 6 kerékpáros útvonal tárgyi szakaszának fejlesztését felölelő megvalósíthatósági tanulmány, amely a kerékpáros útvonalhálózat fejlesztése során egyaránt figyelembe veszi a közlekedési, turisztikai, gazdasági, környezetvédelmi szempontokat, és összhangban van az érintett települések fejlesztési szándékaival. A térképet tanulmányozva, örömmel tapasztaltuk, hogy a tervezők, nem csupán a kerékpáros nyomvonalra prezentálnak megoldást, hanem […]

Volt egy „Lesz is meg nem is posztom”, melyben az EuroVelo-val kapcsolatos történéseket, tapasztalataimat boncolgattam, és melyet úgy tűnik felülírt a csapat érdekérvényesítő képessége – én mindig mondtam, hogy van, én csak blogolok, a döntéseket ők hozzák! Idén januárban döntött úgy a kormány, hogy biciklis, turisztikai és helyi érdekeket is szem előtt tartva, nagyon bölcsen […]

Molnár Zsolt: „Horányra fordítja az Önkormányzat a beruházásai nagy részét, igen, ez igaz a csatornázásra, hiszen az a maga 900 milliós értékével a település teljes éves költségvetésnél is nagyobb beruházási érték, de nyilván ott kell ezeket a beruházásokat elvégezni, ahol hiányzik. „ szimon.hu: Ehhez a 900 milliós beruházáshoz a szigetmonostori költségvetésnek elég kevés köze van, […]

Éveken keresztül lobbiztak a környező települések az EuroVelo6 kerékpáros útvonal Szentendrei-szigeti nyomvonaláért, Szigetmonostor ez idő alatt pereskedett az autós kishíd jogalapjáért – NEM magáért a hídért, hanem a jogalapjáért, ezt fontos megérteni. A jogalapra vonatkozó pert megnyertük két éve, azóta erre vonatkozó előrelépés nem történt. Az EuroVelo6 kapcsán két kerékpáros hídról döntött a kormány, egyiket […]