Merre halad majd az út?
A Szentendrei-szigeti EuroVelo6 kerékpárút nyomvonal tervbemutatója kapcsán hívott össze online fórumot a Nemzeti Infrastruktúra Fejlesztő Zrt. A decemberi egyeztetésen részt vettek az érintett települések polgármesterei, a tervezők, a beruházók és a szakhatóságok képviselői. Az egyeztetésről Molnár Zsolttól, Szigetmonostor polgármesterétől informálódtunk (A Pilisi-Dunakanyari hírmondó, a lapnak sajnos nincs online felülete, a blogon azonban vendégposztként gyüjtük az […]
Életszerű?
Mást sem hallani, mint hogy nem híd ellenesek, de a híd kerüljön délre, minimum a postás strand mélységéig. Az, hogy pénzügyileg ez mennyire nem életszerű, hiszen a többletberuházás költségei meghaladnák az 1 MILLIÁRD forintot, azt a tervező már említette a lakossági fórumon, sőt már tervezés előkészítésének éveiben is elvetették több szempontból is, mi több a […]
Szigetmonostori Polgármester nyílt levele
Nyílt levél a szentendrei Önkormányzat részére! Tisztelt Polgármester Úr! Tisztelt Képviselő Hölgyek, Urak! Az Eurovelo 6 beruházás kapcsán fordulunk ezúton-is Önökhöz. Az elmúlt hónapokban új fordulatot vett a beruházás előkészítése. Kiélesedtek – az indulatoktól sem mentes – viták. Évek óta folyik a beruházás előkészítése, erről a város vezetésének mindig pontos információi voltak. Megértjük, hogy az […]
Eltoljuk? ELTOLJUK.
Szeretném előrebocsájtani, hogy nem rövid és talán nem egyszerű dolgozattal készülök. Az ebben megfogalmazott gondolatok olyanok lesznek, amelyek rendhagyónak tűnnek, húsz év tapasztalata alpján kerültek megfogalmazásra. Hiba is lesz benne, mert nem vagyok sem közlekedésmérnök, sem hídépítő mérnök, sem egyéb, a beruházáshoz kapcsolódó szakma felkent művelője. Annyira nem, ahogy a véleménnyel rendelkező, az érintett közösségek […]
Darázsfészek
A Szigetmonostor és Szentendre közt tervezett kerékpáros és gyalogoshíd maga a darázsfészek – nem véletlenül adtam előző posztomnak a Déja vu a Megyeri híd árnyékában címet. Szentendre leköszönt polgármestere sem adott túl nagy jelentőséget a hídnak, s bár a jelenlegi polgármester látszólag igen, ne felejtsük el, ő is ott ült a döntéshozók asztalánál az előző […]
Déja vu a Megyeri híd árnyékában
Szigetmonostor lakossága – ahogy a sziget többi településének is –, az elmúlt évtizedekben dinamikusan növekedett, a Megyeri híd átadása óta is 50%-os a lakosság számának gyarapodása. A vízbázis védelem miatt ipar nem telepedhetett meg, a helyi munkahelyek zömét az önkormányzat adja, mely a lakosságszámot tekintve elenyésző, ezért a nagy részben fiatal és aktív korú lakosok, […]
HÍD-2 és HÍD-3b hídhelyek elvetve
Május 6-án a Szentendrén megtartott közmeghallgatással – videóval itt tekinthető meg -, lezárult a környezetvédelmi hatósági eljárás, ma pedig kihirdették, mely helyszíneken tervezik meg a hidakat és mely útvonalváltozatokat dolgozzák ki részletekbe menően. Az évek óta tartó előkészületeket, több lakossági fórum is megelőzte. Ezek egyikén, Szigetmonostoron, Hadházy Sándor – térségünk országgyűlési képviselője –, biztosította a […]
EuroVelo közmeghallgatás 2019
Egy nagyon fontos mondat hangzott el a híd helyszínekkel kapcsolatban a közmeghallgatáson, de menjünk sorba. Ami kerékpáros és gyalogos híd építésének függvényében kétségtelenül az összes szigeti lakos szempontjából – a közlekedés mellett –, fontos lenne, hogy az épülő hídon tűzoltó és mentő át tudjon haladni. Molnár Zsolt – szigetmonostor polgármestere –, által elfogadott – aztán helyi […]
Forrás már lesz…
… konkrét nyomvonal még ismeretlen. A december 18-án megjelent Magyar Közlönyben olvashatjuk, a kormány megerősített szándékát a Szentendrei-szigeten keresztül haladó EuroVelo6 kerékpárút nyomvonaláról, melyhez az 1731/2018. (XII. 18.) kormányhatározat szerint, forrást is rendeltek. Az összesen 52 kerékpáros útvonal projekthez, közel 53 milliárd forintot rendelt a kormány. A beruházások egy része VEKOP-ból és GINOP-ból, nagyobbik részük […]
Iskolahajó vagy iskolabusz?
Sajtos Sándor – Tahitótfalu polgármesterének –, intézkedése és cikke az iskolahajó járat beindításával kapcsolatban, ugyanúgy rámutat a térségünket hátrányosan érintő, a közlekedésünket lassan ellehetetlenítő 11-es út terheltségére, ahogy a közlekedési csoportok a közösségi médián, vagy a térség gyakorlatilag bármelyik médiája – beleértve a szimon.hu blog idevonatkozó bejegyzéseit is. A problémákat hosszan lehet sorolni, a mindennapos […]
Autóshíd lesz, kerékpáros nem?
Gulyás Gergely – Miniszterelnökséget vezető miniszter –, benyújtotta a parlamentnek, Magyarország és egyes kiemelt térségeinek területrendezési tervéről, a T/3613 számú törvényjavaslatot, melyben a Szentendrei-sziget tekintetében több fejlesztés is figyelemre méltó. Szigetünk közlekedését leginkább meghatározó beruházás a Tahitótfalu – Vác között tervezett híd, mely évtizedek óta vágyott beruházás a Duna mindkét oldalán. A híd tervezésére – […]
Belváros vagy Határcsárda?
Megmondom őszintén nagyon mérges lettem több szempontból is, mikor kezembe került az októberi pócsmegyeri Kisbíró, mindamellett igen szomorú is. Egyrészt azért, mert egy pócsmegyeri lakost jobban érdekel Szigetmonostor közigazgatási területén létesülő objektum, mint a szigetmonostori lakosságot, vagy akár a szigetmonostori testületet, ráadásul annyival jobban, hogy még konkrét lépéseket is tesz érdekei és véleményének érvényesítésére… Másrészt, […]
Kerékpároshíd, amin a mentő is átjöhet?
Egy 4 csillagos szálloda építése kapcsán, érdekes telepítési tanulmánytervre bukkantunk, mely részleteket is tartalmaz a tervezett EuroVelo6 híddal kapcsolatban. Szentendre talán tud valamit? HAJRÁ SZENTENDRE, ha ez valóban így lesz nagyon sokan hálásak leszünk! Esetünkben a lényegi rész a tanulmányból: 6.2 Közlekedési javaslatok Közúti kapcsolatok: A tervezési terület előtt húzódó Duna korzó biztosítja távlatban is […]
Eurovelo6 megvalósulási tanulmányáról
Jelen projekt eredménye egy olyan, az EuroVelo 6 kerékpáros útvonal tárgyi szakaszának fejlesztését felölelő megvalósíthatósági tanulmány, amely a kerékpáros útvonalhálózat fejlesztése során egyaránt figyelembe veszi a közlekedési, turisztikai, gazdasági, környezetvédelmi szempontokat, és összhangban van az érintett települések fejlesztési szándékaival. A térképet tanulmányozva, örömmel tapasztaltuk, hogy a tervezők, nem csupán a kerékpáros nyomvonalra prezentálnak megoldást, hanem […]
Csak úgy potyognak az elefántok
Volt egy „Lesz is meg nem is posztom”, melyben az EuroVelo-val kapcsolatos történéseket, tapasztalataimat boncolgattam, és melyet úgy tűnik felülírt a csapat érdekérvényesítő képessége – én mindig mondtam, hogy van, én csak blogolok, a döntéseket ők hozzák! Idén januárban döntött úgy a kormány, hogy biciklis, turisztikai és helyi érdekeket is szem előtt tartva, nagyon bölcsen […]
Lesz is meg nem is
Éveken keresztül lobbiztak a környező települések az EuroVelo6 kerékpáros útvonal Szentendrei-szigeti nyomvonaláért, Szigetmonostor ez idő alatt pereskedett az autós kishíd jogalapjáért – NEM magáért a hídért, hanem a jogalapjáért, ezt fontos megérteni. A jogalapra vonatkozó pert megnyertük két éve, azóta erre vonatkozó előrelépés nem történt. Az EuroVelo6 kapcsán két kerékpáros hídról döntött a kormány, egyiket […]
Eurovelo kommentár nélkül
2016. december 22. Tahitótfalu hivatalosan is megkapja az anyagi támogatást az egészségház területének fejlesztéséhez, ahol mentő és tűzoltóállomás fog létesülni. forrás: MAGYAR KÖZLÖNY 2017. január 12. A kormány határozatban dönt, hogy az eurovelo6 nyomvonala a Szentendrei-szigeten menjen keresztül. forrás: Netjogtár 2017. január 26. A szigetmonostori Képviselő-testület napirendi pontjára tűzi az eurovelo6 híd helyszíneket. Jegyzőkönyvek: írott […]
Kihagynák a Szentendrei-szigetet az EuroVeloból
Bizonyára ismerősen cseng a régi vicc, amikor az apuka elviszi kisfiát az állatkertbe, a kicsi életében először rácsodálkozik a tevére és megkérdi mi az? A hivatalnok apuka némi gondolkodás után – hogyan is tudná a kislegénynek röviden elmagyarázni mit lát, annyit mond: – Tudod ez tulajdonképpen egy ló, amit egy bizottság tervezett az íróasztal mellett […]
Kerékpáros hídról
EuroVelo 6-ról tárgyalt 17 település polgármestere és szakemberek Visegrádon, ahol elhangzott, hogy a Dunakanyar kiemelt terület és az is, hogy a nyomvonal kijelölésre került. A jelenlevő Hadházy Sándor országgyűlési képviselő úr, a szakemberek, és a polgármesterek egy nyilatkozatot írtak alá, melyben a projekt kiemelt kormányprogramként való kezelését, uniós forrásokból még ebben a ciklusban való megvalósítását […]
Miért nincs hidunk?
A Megyeri híd érdemi előkészítése még 1992-re nyúlik vissza, mikor is megtartották az első lakossági fórumot. Azt nem taglalnám, hogy milyen különböző jogi procedúrákon mentünk keresztül 1994óta mikor is az akkori képviselő testületünk határozatot hozott arról, hogy a Megyeri híd építéséhez csak akkor járul hozzá, ha a településhez közúti csatlakozás készül. Azonban itt meg kell […]
Monostoriak szeretnének Dunapartot?
Ahhoz képest, hogy három oldalról vesz körbe minket a Duna, a Horányi strandtól eltekintve gyakorlatilag nincs kapcsolatunk vele, persze leszámítva a homokzsákos kalandjainkat… A tegnapi testületi ülésen örömmel hallottam, hogy a megváltozott strandrendeleten felbuzdulva a Horányi strand hivatalosan is stranddá fejlődik! Hurrá! Lesz öltöző, bóják, sőt az ügyvédúr, felajánlott egy 20négyzetméteres stéget is, melyet némi […]
Híd épülhet Pócsmegyeren!
Most néztem a Danubia TV videoriportját Pócsmegyer polgármesterével. Amíg Szigetmonostoron hosszú évek óta folyamatosan el lett gáncsolva a híd és nem lett kellően managelve- gondoljunk csak bele, hogy az árvíz alatt a Szigetmonostor polgármestere hányszor nyilatkozott hány médiának és hányszor hallottuk, hogy de jó lenne most az a kis híd… egyszersem 🙁 – addig Pócsmegyer […]