Mit ígértek 5 éve – 5
Ma el is jutottunk a ciklusok óta regnáló alpolgármestrehez, a csatornázási társulat elnökéhez, aki a társulat pénzével – ami a projekt önerejét adta volna, ha nem lett volna 100%-os intezitású a pályázat -, csak külső nyomásra volt hajlandó elkezdeni elszámolni, miközben ő élvezte annak hasznát éveken keresztül és a mai napig nem történt meg a teljes elszámolás és nem ismerjük az önerő gyanánt beszedett, uszkve 33%-nyi, több százmillió forint sorsát. (Ha esetleg valaki mégis találkozott ilyen elszámolással, kérem ne tartsa magába és küldje el nekem, hogy közzé tudjam tenni.)
Választás 2019
Szűr Timea – független
önkormányzati képviselőjelölt
1980-ban üdülőként ismertem meg a települést. Később munkakapcsolatba is kerültem Szigetmonostorral, mivel 2000-ben, vízépítő mérnökként Szigetmonostor és Pócsmegyer csatornázásának terveit, majd 2001-ben Horány és Surány csatornázásának tanulmánytervét készítettem. 2002-ben a Szigetmonostor és Horány közötti terület elő-közművesítésének tervezését irányítottam. A korábbi csatornázási munkák elkészülte után is kapcsolatban maradtam az önkormányzattal, többször segítettem szakmai kérdésekben. A munkák során mind több embert ismertem, és szerettem meg. A településhez is egyre jobban kötődtem, ezért 2002–ben zuglói lakásunkból, gyermekeinkkel Horányba költöztünk. Két gyermekünk van, akik már kirepültek, Budapesten élnek, de a lányomék a jövő évben építkezésbe kezdenek, és Horányban letelepedve, illetve visszatérve képzelik el a jövőjüket. Férjemmel – aki szintén mérnök – Budapesten, ő Pestlőrincen, én Kőbányán dolgozunk, így nap, mint nap bejárva, magunk is érzékeljük az autós, illetve a tömegközlekedéssel járó nehézségeket. Mindkettő fejlesztésre szorul. Mikor kiköltöztünk, a dunakeszi komp óránként egyszer járt. Ahhoz képest jelenleg már folyamatosan jár és a reggeli csúcsban pedig két komp szállítja az utasokat. Sajnos a megnövekedett forgalom miatt már ez sem elegendő. A kompközlekedés fejlesztése mind járatsűrűségben, mind menetidőben további feladatot ró az önkormányzatra és a leendő testületre. A kompközlekedés modernizálása azért is fontos, mivel a kompnak az út meg hosszabbításának, részének kell lennie és a finanszírozását is felül kell vizsgálni, hogy az itt lakókra minél kisebb terhet rójon. Az autós híd megépítésére nem látok akaratot a kormánytól. Véleményem szerint az autós híd csak egy formában épülhetne meg úgy, hogy a település ne váljon az agglomeráció többi településéhez hasonlóan átjáró házzá, ha csak az itt lakók használhatnák, és nem biztosítana megkerülő utat a Dunakanyar felé. Ez azonban csak álom, ezért hasznosabbnak tartom a közlekedés más formájának a meg könnyítésére való törekvést. 2006 óta veszek részt a testület munkájában képviselőként, majd később alpolgármesterként. Mindegyik ciklusban célul tűztem ki, hogy a település rendezett, tiszta és élhető legyen. Ez a lakosság akarata nélkül azonban nem érhető el. Korábban azt gondoltam, hogy ez személyes jó példamutatással elérhető, ma már látszik, hogy nem kerülhető el a szankcionálás. Erre adna lehetőséget az általam már évek óta szorgalmazott kamera rendszer, aminek a felszerelése már rövidesen várható. Természetesen meg kell, hogy teremtsük a feltételeket a hulladékszállítás megbízható megoldására, a korábban jól működő rendszer visszaállítására. Ezen dolgozik a jelenlegi testület is, de sajnos nagyon sok dolog a fejünk felett dől el, csekély a beleszólásunk. A képviselői munkát továbbra is az emberek meghallgatásával és az érdekeik képviseletével tervezem végezni. Ennek figyelembe vételével szeretném az előttünk álló közös feladatokat megoldani, a pénzügyi lehetőségek függ vényében. Az első két ciklusomban a képviselői munka nem járt fizetéssel, azonban a jelenlegi testület tiszteletdíjban részesül. Mivel nekem nem ez a megélhetési forrásom, így az illetményem jó részét az Önkormányzat szociális segélyezésének kiegészítésére fordítom a Szociális Bizottsággal együttműködve. Ezen kívül a személyes megkeresések alapján is igyekszem segítséget nyújtani mind anyagilag, mind tárgyi adomány formájában. Szigetmonostor, illetve Horány neve a régebbi időkben szinte fogalom volt, a pihenni, és sportolni vágyók körében. Szeretném, ha visszaszerezné falunk korábbi hírnevét, az önkormányzati testület és a civil szervezetek munkájával. A Puszta Monostori Birkás tulajdonosaként látom, hogy milyen nagy igény van a gyerekek körében az állatok közelségére, tiszta, rendezett helyen a testközelből való megismerésükre. Sokan látogatják a kis tanyát, ezért ott is és a szombati piacnapokon találkozom a lakókkal és mintegy „fogadóóra” keretében személyesen tudok a problémáikkal foglalkozni. A településen jelentős fejlesztésekre van szükség, utak javítása, járdaépítés, Horány ivóvízellátásának bővítése és csatornázása, közlekedés, stb. terén. Ezeknek a feladatoknak a megoldását csak pályázati pénz bevonásával lehet elképzelni. Horány útfejlesztése folyamatos, de ez sajnos az utak állapotán nem igazán látszik. Ezen mindenképpen változtatni, javítani kell. Meg kell oldani a csapadékvíz elvezetés kérdését, mivel az úton maradó víz okozza az utak minőségromlásának nagy részét. Be kell vezetni a sebességkorlátozást, mivel ahol már járható egy út, ott száguldozni kezdenek az autósok. Műszaki tudásom, tapasztalatom és a munkám során kiépített szakmai kapcsolataim segítséget nyújtanak a település fejlődéséért végzett munkámban. Ígérni a becsülettel, a lakosok érdekében végzett munkát tudom, ahogy ezt eddig is tettem.
A fenti céloknak az elérése érdekében kérem együttműködésüket, ahogy – azt már korábban is mottómként használva –, Wass Albert fogalmazta: „…én akkor is a barátjok leszek és nem lesz bosszú, gyűlölet, harag. Kezet nyújtunk egymásnak és megyünk és leszünk Egy Cél és Egy Akarat…”
forrás: egykori kampányanyagok és az Ujságoló releváns száma – belinkelném, de mint tudjuk egyrészt úgy sem lenne elérhető, másrészt mivel a testület saját bevallása szerint is álandóan teli van virussal a település hivatalos honlapja, így véletlenül sem mernék ösztönözni senkit arra, hogy onnan bármit is letöltsön 🙁
